Ébredezik a Superbike vb
Ébredezik a Superbike vb
írta: Guld Péter
Ugyan sokan már temették a Superbike világbajnokságot, jelenleg mégis úgy tűnik, van remény. A legutóbbi futamot Portiamóban rendezték, amely olyan nézőszámot produkált, melyet a sorozat utoljára szebb napjaiban látott. Összesen 82.000 ember volt kíváncsi a hétvége során a versenyekre, amely leginkább minden bizonnyal egyetlen versenyzőnek, Miguel Oliveirának volt köszönhető.
A helyi hős olyan tömegeket mozgatott meg, amelyre sokan talán nem számítottak. Ettől függetlenül jó hír ez mind a sorozatnak, mind a portugál szervezőknek. Tény, hogy Oliveira csatlakozása a sorozathoz mindenképp pozitív. Az pedig minderre rátett még egy lapáttal, hogy mindhárom futamon sikerült dobogóra állnia. Így a hazai közönség előtt a pódiumon debütált a BMW-vel az új bajnokságban, amely eredményt hívhatnánk akár ígéretesnek is, bár nem szabad megfeledkeznünk arról sem, hogy ezen a pályán eddig mindig jól domborított még a MotoGP mezőnyében is.
Ebből kiindulva óvatosan kell kezelnünk a kiugró teljesítményt, bár tény, hogy legjobban talán a BMW örülne, ha sikerülne tartani a tempót és az iramot a kategóriaújoncnak.
Ami ez első két helyezettet illeti, szinte beigazolódott a papírforma, miután a ducatis-duó három duplagyőzelmet szerzett Bulega – Lecuona felállásban, ami egyben azt is jelenti, hogy a spanyol versenyző kezdi megszokni a motort. Jelenleg legalábbis így tűnik, amely hosszú távon mindenképp a bolognai csapat döntését igazolná.
A portugál eredmények ismeretében kijelenthetjük, hogy az állóvíz kicsit felkavarodott, így kevésbé jutottak szóhoz azok a szereplők, akik Ausztráliában még meglepetéseket okoztak. A kérdés csak az, vajon mit láthatunk majd a hétvégi asseni futamon, és az azt követő Balaton Park pályán. Egy valami biztos, mi is roppan mód kíváncsian várjuk a következő versenyeket.
A portimaoi második versenyen egyébként meglepetésszerű eredményeket is láthattunk. Az egyiket a visszavonult tesztversenyző, a legendás Jonathan Rea szállította, miután tizenkettedik, helyen ért célba a Hondával, mögötte pedig az a veterán Tommy Bridewell, aki a portugál futamon kezdte meg a világbajnoki szereplését megannyi BSB szezon után. Így pedig mindketten pontot szereztek.
A legnagyobb meglepetést viszont talán a Supersport kategória jelentette mindenki számára, hiszen a francia Valentin Debise mindkét futamot megnyerte az újoncként felbukkanó kínai ZX MOTO-nak, amellyel az egykor megannyi világbajnoki címet begyűjtő Evan Bros Racing szerződött le. A csapattulajdonos Fabio Evangelistát sokan bolondnak tartották döntése miatt, de a portugál futamon bizonyította, hogy mégiscsak helyes volt bizalmat szavazni a gyártónak.
A legizgatottabban viszont talán az újonnan bevezetett, Sportbike kategóriát várta mindenki. A sokat kritizált Supersport 300-asokat váltották, és első blikkre úgy tűnik, hogy a versenyzők jelenleg nagyobb biztonságban érezhetik magukat. A mezőny jelentős része egyébként maradt, viszont új motormárkák jelentek meg a színen. A leginkább vitatott ezek közül is talán a Kawasaki, aki szinte ugyanazt a ZX 6R modellt használja, amit a Supersport mezőnyben, csak természetesen a modifikáció visszafogottabb. Megjelent viszont a Triumph Daytona 660, a Suzuki GSX 8R, a Honda CBR 600R, a Yamaha R7, valamint az Aprilia RS 660, amelyek egytől egyig kiváló pályamotorként bizonyítottak az elmúlt időszakban. A világversenyek porondjain eddig háttérbe szorultak, noha a brit valamint amerikai bajnokságokban már bizonyítottak. Ez pedig azért is fontos mérföldkő a Superbike világbajnokság életében, mert szerencsére kitágul a világ és új utakat nyithatnak meg a versenyezni vágyó fiatalok köreiben.
