Dobozold fel a motorod! 2.rész

Az oldaldobozoktól válik igazi túramotorrá bármelyik vas. De hogyan?

GIVI hátsó doboz felszereléséről szóló korábbi cikkünk folytatásaként most oldaldobozok rögzítéséről lesz szó. A GIVI-nek majd’ három évtizedes tapasztalata van e téren, tehát ha nem szeretnél mellényúlni csomagtartórendszer vásárlásánál, akkor csakis az eredeti olasz túrafelszerelések között válogass. De neked japán motorod van? Megsúgom, hogy a japánok jórészt a GIVI-vel fejlesztetik ki és gyártatják le a „gyári” csomagtartórendszereket és dobozokat.

Egy szépen "felöltöztetett" túramotor

GIVI oldaldobozok

Oldaldoboz rögzítésénél a GIVI egyszerűbben jár el, mint a topcase-ek esetében, csak Monokey rendszerű doboz szerelhető fel oldalra. Cserébe viszont külön platnira nincs szükség, így tehát bármelyik Monokey doboz feltehető oldalra. Ettől függetlenül vannak kifejezetten erre a célra kifejlesztett, formatervezett, praktikus oldaldobozpárok is. Ezek mind esztétikailag, mind aerodinamikailag különböznek a hátsó dobozoktól.

GIVI E41 oldaldoboz, a számzáras „kisablakon" is be lehet nyúlni, ha a doboz a motoron van

A GIVI dobozait itt tudod megnézni: GIVI doboz katalógus

GIVI „PL” és „PLX” oldaldoboztartók

Ugyanúgy, ahogy a hátsó dobozok rögzítésére szolgáló Monorack karok, az oldaldoboztartó keretek is a gyári rögzítési pontokat használják. A tervezők gondosan ügyeltek arra, hogy a segédvázat ne érje túlzott terhelés, valamint a motoron semmiféle maradandó átalakítást ne kelljen végrehajtani. Egyes típusoknál ugyan az indexek útba lehetnek a dobozok felszerelésénél, ilyen esetekre a GIVI mindig kínál az áthelyezésükre, kiváltásukra megfelelő megoldást. Minden GIVI oldaldoboztartó hátsó doboztartóval együtt is felszerelhető.

A sima „PL”, és a karcsúsított „PLX” tartó. Utóbbi kizárólag V35-ös dobozokkal használható

GIVI „PLR”, és „PLXR” gyorszáras tartók

Sportos túramotorokhoz, naked bike-okhoz kínálja a GIVI „R”-es oldaldoboztartóit (pl. PLR532, PLXR166). Ezek ugyanúgy néznek ki, mint a többi tartó, de a csőváz, ha éppen nincsen rájuk szükség, pillanatok alatt leszedhetők, ha pedig kellenek, akkor ugyanilyen gyorsan visszaszerelhetők. Doboztartó keret nélkül mindössze pár apró rögzítőszem marad a motoron, ami nem befolyásolja az esztétikai élményt. Természetesen, ha az oldaldobozok fent vannak, és kulccsal le vannak zárva, akkor a tartókeretet nem lehet leszerelni, így nem kell félni a tolvajoktól.

Speciális GIVI szerszámmal másodpercek alatt leszerelhető a tartókeret

GIVI „PLA”, „PLB”, és Wingrack doboztartó rendszerek

A GIVI csupán néhány motorhoz ajánl „PLA” és „PLB” jelű oldaldoboztartókat. Ezek sajátossága, hogy Monorack kar nélkül, közvetlenül kapcsolható hozzájuk hátsó doboztartó (PA01 és PB02), így olcsóbban kihozható egy komplett, háromdobozos rendszer.
A Wingrack név egy ízlésesen formatervezett, univerzális alumínium „szárnyat” takar, amit típusspecifikus „Y” kit (pl. Y100) segítségével lehet az adott motorhoz rögzíteni. Ebből is létezik három túradobozhoz kifejlesztett változat.

GIVI PLA és Wingrack háromdobozos csomagtartórendszer, áthelyezett, illetve kiegészítő indexekkel

Nézd meg, hogy a Te motorodhoz milyen oldaldoboztartót ajánl a GIVI!

GIVI oldaldoboztartó katalógus

Hátsó dobozokról (top case) itt olvashatsz: Dobozold fel a motorod! 1.rész